Mekanik Onarım

Süspansiyon

Süspansiyon iki iş yapar: yoldan gelen darbeyi süzerek konfor sağlar ve lastiği zemine basılı tutarak fren ile direksiyonun çalışmasını mümkün kılar. İkincisi güvenlik tarafıdır ve genellikle sessizce bozulur. Yorulan amortisör sönümlemeyi kaybettiğinde lastik zeminden kısa süreli kopmalar yaşar; fren mesafesi uzar, ıslak zeminde savrulma eğilimi artar. Salıncak, rotil ve burçlarda oluşan boşluk ise tekerlek açılarını sürüş sırasında kaydırır — bu yüzden lastikte düzensiz aşınma, süspansiyon sorununun ilk somut kanıtı olur.

Ne zaman gerekir?

  • Bozuk zeminde metalik tak-tak, gıcırdama ya da tekerlek bölgesinden gelen kuru sesler varsa.
  • Virajda gövde fazla yatıyor, frende burun daldırıyor ya da araç dalgalı yolda salınıp geç toparlanıyorsa.
  • Lastiklerde tek omuzda ya da noktasal (basamaklı) düzensiz aşınma görülüyorsa.
  • Amortisör gövdesinde yağ sızıntısı, yayda kırık veya takozlarda çatlak/parçalanma varsa.

Neler yapılır?

  • Amortisör, helezon yay, üst takoz, salıncak, rotil, viraj demiri ve burçların boşluk yönünden kontrolü.
  • Aşınan parçanın değişimi ve bağlantı elemanlarının üretici torkuna göre sıkılması.
  • Direksiyon kutusu ve rot mili bağlantılarında boşluk kontrolü.
  • Süspansiyon veya direksiyon parçası değiştiyse rot ayarının yenilenmesi — geometri kaçınılmaz olarak değişir.

Randevu ve teklif

Süspansiyon için ihtiyacınızı teklif formunda kısaca yazın; taşıt bilgileriniz ve konumunuza göre dönüş yapılır.

Teklif formuna git