Akü, motoru çalıştıracak yüksek akımı kısa süre boyunca veren ve araç dururken elektronik modülleri besleyen depodur. Kapasitesi yaşla birlikte azalır; soğuk hava ise iki etkiyi üst üste bindirir — kimyasal tepkime yavaşladığı için akü daha az akım verirken, soğuk motor daha fazla akım ister. Bu yüzden ilk arıza günü genellikle sıcaklığın düştüğü ilk sabahtır. Önemli ayrım şudur: akü boşalıyorsa suçlu her zaman akü değildir. Zayıf alternatör, regülatör sorunu veya park halinde devrede kalan bir tüketici (kaçak akım) yeni aküyü de aynı sona götürür.