Periyodik Bakım

Buji Değişimi

Buji, benzinli motorda sıkıştırılmış hava-yakıt karışımını doğru zamanda ateşleyen parçadır. Elektrot uçları her ateşlemede biraz erir, tırnak aralığı açılır ve bobinin aynı kıvılcımı atlatmak için üretmesi gereken gerilim yükselir. Bir noktada kıvılcım kaçırılır: motor rölantide titrer, yüklenmede teklemeye başlar ve yanmayan yakıt katalizöre gider. Bujinin ömrü elektrot malzemesine göre değişir — bakır uçlu tipler en kısa, platin ve iridyum tipler belirgin biçimde daha uzun aralıkta çalışır. Dizel motorda karşılığı ateşleme değil ilk çalıştırmayı kolaylaştıran kızdırma bujisidir.

Ne zaman gerekir?

  • Üreticinin buji tipine göre verdiği değişim aralığına gelindiğinde.
  • Rölantide titreme, yüklenmede tekleme veya gazda boşluk hissi varsa.
  • Soğukta çalıştırma zorlaşmışsa ya da motor ilk saniyelerde düzensiz çalışıyorsa.
  • Motor arıza lambası yanıp okumada ateşleme hatası (misfire) kaydı çıkıyorsa.

Neler yapılır?

  • Bobin/kablo sökümü ve buji yuvasının, yuvaya toz düşmeden basınçlı hava ile temizlenmesi.
  • Araca uygun ısı değeri ve elektrot tipindeki bujilerin, tırnak aralığı kontrol edilerek tork anahtarıyla takılması.
  • Bobin, kablo ve soket yalıtımının gözden geçirilmesi — zayıf bobin yeni bujiyi de kısa sürede yorar.
  • İşlem sonrası ateşleme hata kayıtlarının silinip motorun yüklenme altında doğrulanması.

Randevu ve teklif

Buji Değişimi için ihtiyacınızı teklif formunda kısaca yazın; taşıt bilgileriniz ve konumunuza göre dönüş yapılır.

Teklif formuna git