Araç klimasında soğutucu gaz tüketilen bir sarf değil, kapalı çevrimde dolaşan bir taşıyıcıdır: ısıyı kabinden alıp ön taraftaki kondenserde dışarı verir. Sistem yıllar içinde hortum ve conta yüzeylerinden çok az miktarda gaz kaybeder; bu normal sızıntı zamanla soğutmayı düşürür. Buradaki kritik nokta şudur: gaz belirgin şekilde eksildiyse mutlaka bir kaçak vardır ve kaçak bulunmadan yapılan her dolum geçici olur. Eksik gaz aynı zamanda sistemdeki yağın dolaşımını bozup kompresörü yorar; fazla gaz ise basıncı yükselterek soğutmayı düşürür. Bu yüzden dolum tahminle değil, araç etiketindeki gramaja göre tartılarak yapılır.